またか？大雪山旭岳４人遭難～事故を分析

またか？大雪山旭岳４人遭難～事故を分析
事故概要
事故現場の地形図
遭難者の装備は？
事故当時の気象は
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まとめ

またか？大雪山旭岳４人遭難～事故を分析

H29年（2017年）10月17日、日本百名山のひとつ、旭岳において、男女４名が道迷い遭難を起こし、警察や自衛隊まで出動する事故が発生しました。

北海道の最高峰、表大雪旭岳（2290m）の旭岳温泉コースは、通年、道迷いによる死亡遭難事故が多発している場所です。

旭岳温泉コースはロープウエイで標高1600m付近まで行けますので、観光気分の延長で旭岳山頂を目指す人が多くいます。

ロープウエイの終点、姿見駅から山頂までは標高差690m、時間にして約２時間で旭岳山頂まで行けてしまうことから、登山初心者や観光客が軽装備のまま気楽に足を伸ばし、下山時に道迷いを起こしやすいことでよく知られています。

ロープウエイ駅があり、登山客や観光客が多いということで、安心感が生まれてしまうのが、このコースの盲点だと思います。

姿見駅から一歩歩き出せば、そこは2000m級の山域です。

北海道の2000m級は、本州の山の3000m級に相当すると言われ、非常に気象条件の厳しい場所です。

山頂付近では真夏でも気温は０℃近くまで下がることが普通にありますし、春や初冬では吹雪に遭い、軽装のまま命を落とす登山者が後を絶ちません。

また、旭岳はガスや吹雪で視界が悪くなりやすい上に、登山道は木がなく、火山灰質のガレ場の連続で地形がわかりづらくて迷いやすいという特徴もあります。

雪が積もると地形は更にわかりにくくなります。

今回は、旭岳で繰り返し発生する道迷い遭難事故の詳細について、報道からわかる範囲で分析してみます。

事故概要

平成29年（2017年）10月17日朝、横浜市の男性（70代）と妻（60代）は、旭岳ロープウエイ姿見駅から旭岳山頂を目指した。

旭岳山頂へ続く尾根道。

２人は登山途中に出会った、マレーシア人男性（20代）とシンガポール人女性（20代）と合流し、一緒に歩くことになったが、下山中、７合目付近で道に迷った。

17日午後7時35分ごろ、男性（70代）は携帯電話で「下山中にルートから外れて、どこにいるのか分からない。近くに滝が見える。」と１１０番通報した。

この時、男性は携帯電話のGPS機能で、場所を伝えようとしたがうまく行かなかった。

18日午前7時40分ごろ、４人のうち１人から携帯電話で「４人とも生きている。マレーシア人男性は低体温症で動けない」との連絡があったが、その後連絡が取れなくなった。

18日未明から、道警山岳救助隊と災害派遣を受けた陸上自衛隊部隊は４人が沢の近くにいると見て捜索を続けていたが、18日午後、遭難者が照らすライトの灯りや、足跡を見つけ、辿って行ったところ、午後5時40分ごろ、姿見駅から南東約1.5キロ先の二見川付近で、4人全員を発見した。

4人に外傷などはなかったが、マレーシア人男性が低体温症の症状を呈していた。

18日夜は、捜索隊とともに現場付近でテント泊した。

19日朝、道警ヘリコプターで４人は救助され病院に搬送された。

４人は体力の消耗が激しかったが、意識ははっきりしており、命に別条はなかった。

現場周辺は17日から雪が降り続いており、旭岳ロープウェイによると、姿見駅では18日午後3時の気温がｰ6度、積雪は12センチだった。

４人はいずれも本格的な冬山装備ではなく、テントは持っていなかった。

男性夫婦が身に付けていたものは、雨合羽だけとのことだが、風が当たらない岩場にいたことが生存につながったと見られている。

事故現場の地形図

図１　遭難現場の地形図。

遭難現場は、姿見駅の南東約1.5kmの二見川付近とありますので、図1の×印で示したあたり（1500m付近）になると思います。

赤の実線は正規ルート、赤の点線は遭難現場までのトレース（推測）ですが、このような感じで南斜面に迷い込んでしまったのではないかと推測します。

このルートは火山灰質のガレ場で、樹木はなく、顕著な目標物はありません。

過去の道迷い遭難は、主に下山時に発生していますが、山頂直下の金庫岩付近から今回遭難者が迷い込んだ中腹付近までの区間では、南側の斜面に迷い込みやすいことで知られています。

下山時に視界が効かなくなった場合、金庫岩付近から先のルートは、西にほぼ真っすぐに伸びる尾根地形ですので、尾根の真上からそれないよう気をつけ、進行方向の左側（南側）には出ないようにしなければなりせん。

コンパスがある場合は、進行方向が南方向にずれ出せば、コースをはずしたことに気づくと思います。

遭難者が迷ったとされる７合目付近は、等高線が示すとおり、尾根の幅が段々と広がって来る場所ですので、尾根の真上がややわかりづらくなる場所だと言えます。(写真①参照)

写真① 7合目付近の様子。ガレ場で顕著な目標物はない。向かって右奥が正規ルート、左側の斜面に迷い込んだと思われる。

積雪があると、地形は更にわかりづらくなります。

地形のわかりづらい雪山に入る場合は、地形図の読図能力はもちろんのこと、GPS専用機やスマホの地形図アプリを用意するなど周到な準備が必要です。

遭難者の装備は？

報道では遭難者は「本格的な冬山装備ではなかった」「雨合羽を着ていた」「テントを持っていなかった」とありますが、テントなしで１泊ビバークしても命に別状はなかったとのことですので、厚手の肌着や靴下、フリース、防寒手袋、目出し帽など、それなりの防寒対策をした上に、ゴアテックスのカッパなどを着用していたのではないかと思います。

「本格的な冬山装備ではなかった」というのは、おそらく本格的な冬山用のハードシェルや冬山用登山靴などを着用していなかったということなのではないかと思います。